BVB - Sponsoren
16.07.2014 - 11:08 Uhr
23.02.2023 - 11:55 Uhr
Kettler schein kein Sponsor mehr zu sein.
Sehr verwunderlich, da die Partnschaft Anfang 2022 erst groß verkündet wurde. Auf der Homepage sind sie nicht mehr zu sehen...
Sehr verwunderlich, da die Partnschaft Anfang 2022 erst groß verkündet wurde. Auf der Homepage sind sie nicht mehr zu sehen...
23.02.2023 - 13:37 Uhr
Zitat von Tremonia_Alex
Kettler schein kein Sponsor mehr zu sein.
Sehr verwunderlich, da die Partnschaft Anfang 2022 erst groß verkündet wurde. Auf der Homepage sind sie nicht mehr zu sehen...
Kettler schein kein Sponsor mehr zu sein.
Sehr verwunderlich, da die Partnschaft Anfang 2022 erst groß verkündet wurde. Auf der Homepage sind sie nicht mehr zu sehen...
Ein Jahres Vertrag wurde damals abgeschlossen
23.02.2023 - 13:40 Uhr
Zitat von Tremonia_Alex
Kettler schein kein Sponsor mehr zu sein.
Sehr verwunderlich, da die Partnschaft Anfang 2022 erst groß verkündet wurde. Auf der Homepage sind sie nicht mehr zu sehen...
Kettler schein kein Sponsor mehr zu sein.
Sehr verwunderlich, da die Partnschaft Anfang 2022 erst groß verkündet wurde. Auf der Homepage sind sie nicht mehr zu sehen...
sind die nicht auch insolvent?
23.02.2023 - 14:11 Uhr
Zitat von alisander
sind die nicht auch insolvent?
Zitat von Tremonia_Alex
Kettler schein kein Sponsor mehr zu sein.
Sehr verwunderlich, da die Partnschaft Anfang 2022 erst groß verkündet wurde. Auf der Homepage sind sie nicht mehr zu sehen...
Kettler schein kein Sponsor mehr zu sein.
Sehr verwunderlich, da die Partnschaft Anfang 2022 erst groß verkündet wurde. Auf der Homepage sind sie nicht mehr zu sehen...
sind die nicht auch insolvent?
Was früher mal Kettler war ist 2019 insolvent gegangen. Der Markenname wurde je nach Sparte an verschiedene Unternehmen verkauft. Kettler Sport wurde von der Trisport AG übernommen. Das war/ist auch unser Sponsor.
Soweit ich weiß ist dieses "neue Kettler" aber eine verhältnismäßige kleine Firma die bislang stark von Corona profitiert hat (Schließung der Firnessstudios etc.).
Ich vermute es läuft nicht mehr so gut oder man hatte zum Start der "neuen" Firma den entsprechenden Effekt und ist jetzt um ein vielfaches bekannter.
07.04.2023 - 22:46 Uhr
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
08.04.2023 - 03:13 Uhr
Zitat von Herzog10
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Was heißt denn "nicht unbedingt"?
Es betrifft die Fußballabteilung derzeit gar nicht.
Weder Audi noch BMW werden leicht für ein BVB-Engagement zu überzeugen sein. Auch Mercedes, Porsche und VW sind geographisch eher an Stuttgart bzw. Wolfsburg gebunden. Welchen großen Deal siehst du mit einem Automobilhersteller, den der BVB derzeit verpennt?
08.04.2023 - 11:51 Uhr
Zitat von Herzog10
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Alle anderen machen einen super Job, nur der BVB verpennt mal wieder alles in allen Bereichen. Natürlich. Man fragt sich, wie dieser Trümmerhaufen von Verein seit über 10 Jahren konstant auf CL-Niveau bewegen kann und auch noch kontinuierlich (ausgenommen Corona) die Umsätze steigern konnte. Man stelle sich mal vor, man würde einmal in einen Bereich nicht verpennen, dann wäre der Verein wohl auf einen Level über allen anderen Vereinen
08.04.2023 - 12:24 Uhr
Zitat von TheKillingJoke
Alle anderen machen einen super Job, nur der BVB verpennt mal wieder alles in allen Bereichen. Natürlich. Man fragt sich, wie dieser Trümmerhaufen von Verein seit über 10 Jahren konstant auf CL-Niveau bewegen kann und auch noch kontinuierlich (ausgenommen Corona) die Umsätze steigern konnte. Man stelle sich mal vor, man würde einmal in einen Bereich nicht verpennen, dann wäre der Verein wohl auf einen Level über allen anderen Vereinen
Das hast du nett geschriebenZitat von Herzog10
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Alle anderen machen einen super Job, nur der BVB verpennt mal wieder alles in allen Bereichen. Natürlich. Man fragt sich, wie dieser Trümmerhaufen von Verein seit über 10 Jahren konstant auf CL-Niveau bewegen kann und auch noch kontinuierlich (ausgenommen Corona) die Umsätze steigern konnte. Man stelle sich mal vor, man würde einmal in einen Bereich nicht verpennen, dann wäre der Verein wohl auf einen Level über allen anderen Vereinen

Das man jahrelang hauptsächlich von Klopp gelebt hat und mit einem "zugeben" ausgezeichneten Scouting vieles gelöst hat, sollte hier mal gesagt haben.
"Alle anderen machen einen super Job, nur der BVB verpennt alles" sind wir wie alle Vereine, oder wollen wir nicht die Bayern wieder mal vom Meisterschafts-Thron stoßen.
Haben wir nicht die zweit meisten Mitglieder, also genau wie viele andere? Ist Deutschland nicht ein Autoland?
Wenn die Nr. 2 nicht attraktiv genug ist, hier einen Auto Deal auszuhandeln, muss mir mal einer erklären.
08.04.2023 - 12:32 Uhr
Zitat von Grins
Was heißt denn "nicht unbedingt"?
Es betrifft die Fußballabteilung derzeit gar nicht.
Weder Audi noch BMW werden leicht für ein BVB-Engagement zu überzeugen sein. Auch Mercedes, Porsche und VW sind geographisch eher an Stuttgart bzw. Wolfsburg gebunden. Welchen großen Deal siehst du mit einem Automobilhersteller, den der BVB derzeit verpennt?
Zitat von Herzog10
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Was heißt denn "nicht unbedingt"?
Es betrifft die Fußballabteilung derzeit gar nicht.
Weder Audi noch BMW werden leicht für ein BVB-Engagement zu überzeugen sein. Auch Mercedes, Porsche und VW sind geographisch eher an Stuttgart bzw. Wolfsburg gebunden. Welchen großen Deal siehst du mit einem Automobilhersteller, den der BVB derzeit verpennt?
Es gibt auch viele andere Hersteller, die vielleicht in Deutschland auf sich aufmerksam machen möchte.
Das man natürlich nicht annähernd so einen Deal wie Bayern hinbekommt ist natürlich klar, aber in diesem Segment niemand zu haben ist schon echt Schade.
08.04.2023 - 12:34 Uhr
Zitat von Herzog10
Das man jahrelang hauptsächlich von Klopp gelebt hat und mit einem "zugeben" ausgezeichneten Scouting vieles gelöst hat, sollte hier mal gesagt haben.
"Alle anderen machen einen super Job, nur der BVB verpennt alles" sind wir wie alle Vereine, oder wollen wir nicht die Bayern wieder mal vom Meisterschafts-Thron stoßen.
Haben wir nicht die zweit meisten Mitglieder, also genau wie viele andere? Ist Deutschland nicht ein Autoland?
Wenn die Nr. 2 nicht attraktiv genug ist, hier einen Auto Deal auszuhandeln, muss mir mal einer erklären.
Zitat von TheKillingJoke
Alle anderen machen einen super Job, nur der BVB verpennt mal wieder alles in allen Bereichen. Natürlich. Man fragt sich, wie dieser Trümmerhaufen von Verein seit über 10 Jahren konstant auf CL-Niveau bewegen kann und auch noch kontinuierlich (ausgenommen Corona) die Umsätze steigern konnte. Man stelle sich mal vor, man würde einmal in einen Bereich nicht verpennen, dann wäre der Verein wohl auf einen Level über allen anderen Vereinen
Das hast du nett geschriebenZitat von Herzog10
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Wenn ich lese, dass der FC Bayern zusätzlich noch BMW an Bord holen kann (auch wenn es nicht unbedingt den Fußball betrifft) muss man sich schon fragen, ab wann Carsten Cramer und unser Geschäftsführer wieder aus dem Winterschlaf bzgl. Autosponsor erwachen.
Müssen unsere Angestellten die Fahrzeuge jetzt selbst leasen, oder darf der BVB das aus der Portkasse bezahlen?
Alle anderen machen einen super Job, nur der BVB verpennt mal wieder alles in allen Bereichen. Natürlich. Man fragt sich, wie dieser Trümmerhaufen von Verein seit über 10 Jahren konstant auf CL-Niveau bewegen kann und auch noch kontinuierlich (ausgenommen Corona) die Umsätze steigern konnte. Man stelle sich mal vor, man würde einmal in einen Bereich nicht verpennen, dann wäre der Verein wohl auf einen Level über allen anderen Vereinen

Das man jahrelang hauptsächlich von Klopp gelebt hat und mit einem "zugeben" ausgezeichneten Scouting vieles gelöst hat, sollte hier mal gesagt haben.
"Alle anderen machen einen super Job, nur der BVB verpennt alles" sind wir wie alle Vereine, oder wollen wir nicht die Bayern wieder mal vom Meisterschafts-Thron stoßen.
Haben wir nicht die zweit meisten Mitglieder, also genau wie viele andere? Ist Deutschland nicht ein Autoland?
Wenn die Nr. 2 nicht attraktiv genug ist, hier einen Auto Deal auszuhandeln, muss mir mal einer erklären.
Ein paar Fragen an dich:
Laut diesem Artikel ist man auf der Suche nach einem Sponsor im Automobilbereich, nachdem es die Zusammenarbeit mit Opel nicht mehr gibt. Mit welchem zeitlichen Fenster rechnest du, dass man es schaffen sollte in dieser (von einer Krise zur anderen taumelnden, trotzdem umsatzstarken) Branche einen Vertag abzuschließen?
Welche Marke hättest du denn gerne? Mercedes/Porsche und VW dürften nicht zur Debatte stehen, da sie für andere Vereine stehen und deren Integrität (ein Stück weit) untergraben würde. Opel ist raus. (Die Marke) Audi und BMW haben ähnlich wie die zuvor genannten eine enge Bindung zu bestimmten Vereinen bzw. in und zu Bayern.
Soll man wie 1860 damals auf einen ausländischen Sponsor setzen? In einem autoverrückten Land wie Deutschland in dem noch immer die nationale Treue zur Automobilindustrie groß geschrieben wird. Wie will und soll man das der Öffentlichkeit verkaufen?
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Borussenpower1 am 08.04.2023 um 12:37 Uhr bearbeitet
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